继中石化、同仁堂后，中国邮政也宣布跨界咖啡市场。日前，全国首家邮局咖啡在福建厦门营业，一度登上了微博热搜。根据多家媒体报道，除厦门外，中国邮政还将陆续在北京、上海、广州、深圳等一二线城市开设更多特色邮局咖啡店。

邮局咖啡成网红

文化创意引关注

　　咖啡、茶饮、甜品、主题周边……你能想到的咖啡店元素，在位于厦门的邮局咖啡里都可以找到。开业不久，邮局咖啡已经成为妥妥的网红打卡地。在小红书上输入“邮局咖啡”，能够找到超3900篇笔记，甚至邮局咖啡还在小红书上开通了自己的社交账号，收获了超2万个点赞。从当前社交媒体上透露的信息来看，邮局咖啡的咖啡饮品价格为22—38元，定价处于中档偏上。在大众点评上，目前该店已经位居厦门咖啡厅热门榜第一，但评价较为两极分化，既有点赞创意，也有吐槽“等候时间长”“性价比不高”。“邮局咖啡”微信公众号介绍称，店铺在保留邮政普遍服务的基础上，叠加咖啡饮品和邮政文化创意服务，邮局不再是单纯的邮政服务场所，更变成了一个可以社交，可以品尝优质咖啡、体验邮政文化的全新场景。

　　据了解，邮局咖啡由中国邮政和中域咖烨合作打造。天眼查显示，上海中域咖烨管理咨询有限公司成立于2021年9月1日，在股权方面与中国邮政没有关系。这意味着，中国邮政将采取第三方运营的模式拓展邮局咖啡。此外，根据厦门邮政最新公告，邮局咖啡并未开放加盟。

　　数据显示，中国邮政在国内的营业网点已超5.4万个，便民服务站35万个，村邮站10万个，服务网点乡镇覆盖率达到100%。从规模上看，邮局咖啡作为邮政的自有连锁品牌，的确拥有着一定的优势。有分析认为，邮局咖啡一旦铺开，规模有望迅速超越瑞幸、星巴克等一众对手，成为国内门店数量最多的咖啡品牌。

咖啡经济热门化

“文创与饮品”模式被看好

　　对中国邮政此次“直营”进入咖啡赛道，在相关业内人士看来，与咖啡行业“万亿”蓝海不无关系。

　　近年来，我国咖啡行业持续升温，艾媒咨询数据显示，2020年中国咖啡行业市场规模达3000亿元，中国咖啡行业市场规模预计将保持27.2%的上升态势，远高于全球2%的平均增速。2025年中国咖啡行业市场规模将达1万亿元，总体呈现持续扩大的趋势。

　　国泰君安发布的研究报告也表示，得益于居民可支配收入提升下的消费升级趋势，以及国内品牌的烧钱补贴对消费者的加速教育，中国咖啡市场未来有望持续快速增长。

　　在此背景下，诸多资本涌入咖啡赛道，天眼查数据显示，今年以来，全国已新增注册咖啡相关企业2224家，平均每天成立43家；2021年新注册的咖啡相关企业数量是2.55万家，平均每天注册达70家。咖啡经济在我国逐渐热门化，无论是连锁加盟店、线下独立门店或是线上热销品牌，咖啡都堪称最火的消费赛道之一。

　　城市商业化激发了更广泛和多元的社交活动需求，人们对休闲娱乐形式和公共活动空间的需要急剧增长。据财经媒体《界面》去年9月进行的一项调查显示，到2025年中国咖啡市场价值可能会跃升至1万亿元。该研究称，星巴克和COSTA仍是领先者，但一些即将到来的中国本土品牌可能会对它们构成挑战。在本土咖啡文化尚未形成的大环境下，中国邮政跳入咖啡经济的竞争浪潮之中，国企与咖啡店的融合，一定程度上与人们的爱国热情相契合。

　　实际上，邮局文创与饮品的结合在其他国家已经发展为一种相对稳定的运作模式。日本邮局便会通过售卖本土特色的文创产品，吸引游客前去打卡，中国邮政的此次商业转型也有异曲同工之妙。

跨界探索值得鼓励

长远发展期待专业化

　　在中国邮政之前，也有“国家队”尝试“跨界”布局咖啡市场。2019年9月，中石化旗下易捷便利与战略合作伙伴“连咖啡”推出自有咖啡品牌“易捷咖啡”，正式入局咖啡行业。凭借坐拥3万座加油站的优势，中国石化也曾被市场认为“只要铺开就是全国第一”。不过，有媒体搜索发现，易捷咖啡主要位于江苏、北京、上海等地，且门店数量较少，未大规模铺开。

　　“另一桶油”中国石油加油站数量稍逊，但也超过2万家。2018年，昆仑好客咖啡项目成立，中石油开始在旗下的昆仑好客便利店铺设现磨咖啡。目前做现磨咖啡的门店超过120家，有零售咖啡的门店超过8000家。2021年，好客咖啡的咖啡产品销售总额超过1亿元，但与当前头部咖啡企业仍存在较大差距，比如瑞幸，其2021年前三季度净营收达55.32亿元。

　　而入局咖啡市场也不是中国邮政首次尝试“跨界”。据中国邮政对外投资行业分布图显示，中国邮政的主营业务为交通运输，占据了56.25%。其次是租赁和商务，批发和零售各占16.78%左右，餐饮占比0.99%。在咖啡之前，中国邮政还卖过奶茶。2021年6月，福建省的一家中邮大药房开出了一家奶茶店——邮氧的茶。店面装修相比邮局咖啡更偏小清新风格，提供的品类包括纯茶、奶茶、水果茶和果奶等14种不同茶饮，价格在7—23元不等。与邮局咖啡一样，邮氧的茶营业不久也迅速窜上热搜，成为新晋网红打卡店。

　　对于中国邮政此次入局，中国食品产业分析师朱丹蓬说：“奶茶和咖啡是新生代最青睐、消费品质最高的两个双子星品类。从整个新生代的核心需求和诉求这个角度来说，风口品类一定是各个企业竞相入局的一个品类。”他表示，仅靠规模和门店的优势，无法转化为企业的竞争优势，隔行如隔山，对于品质、品牌、场景、服务体系和客户黏性都提出了更新的要求，这些不是有规模效应、有资金就可以玩得转的。

　　对于中国邮政在咖啡赛道未来的前景，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林此前在接受相关媒体采访时表示：“中国邮政有全国最大规模的网点，而这些网点可以拓展为丰富业态的综合网点，一方面，让金融业和场景结合，流量更加丰富；另一方面，奶茶这种产品可以成为未来金融业获客拓客的一个入口。”

　　但是如何实现主业的持续突破发展，同时在文创等相关延伸板块实现差异化探索并完善布局，依然是传统行业面临的最大挑战。“咖啡+”经营方式本质上是传统服务的一种创新，传统行业试图给予消费者更多的服务方式和内涵。

　　山东财经大学齐鲁企业发展研究院常务副院长李鑫则表示，中国邮政跨界卖咖啡是国企适应年轻群体和消费升级趋势，利用自身布局广泛等优势进行转型探索的具体表现，值得鼓励。但中国邮政要想在咖啡领域成为有影响力的头部品牌尚面临管理、技术、服务三方面的挑战。“连锁品牌的管理需要专业化，包括市场营销、品质管控、标准化管理等，类似瑞幸的崛起与其巨额投入打造出来的产品创新优势不无关系，未来中国邮政能否体现出咖啡领域的专业性尚待检验。”李鑫说。

　　此外，还有业内人士指出，由于国内咖啡市场规模正在不断扩大，可以容纳更多不同定位品牌的入局，也意味着更多更激烈的竞争。“邮局咖啡的特点是背靠中国邮政，这在国内来看依然是不可多得的优势。除了这一优势，邮局咖啡还需要进一步完善产品和服务，吸引更多消费者日常消费，避免昙花一现。”